近年来ღღღ✿★,网约车已经成为人们出行的重要方式ღღღ✿★,形成拥有超过5亿用户的庞大市场ღღღ✿★。网约车在便利出行ღღღ✿★、增加就业等方面作用显著ღღღ✿★。与此同时ღღღ✿★,部分网约车车主表示ღღღ✿★,网约车运营必备的商业保险保费贵ღღღ✿★、投保难等问题ღღღ✿★,制约行业发展ღღღ✿★。
安徽合肥市的何师傅是一名网约车司机ღღღ✿★,此前他所驾驶的新能源汽车保费是每年8500元拉斯维加斯游戏官方网站ღღღ✿★。去年续保时播狗播狗ღღღ✿★,保险公司报出的价格太高ღღღ✿★。他试着询问其他保险公司ღღღ✿★,其他保险公司以他的车属于高风险车辆为由拒保ღღღ✿★。最后他只能在原保险公司续保ღღღ✿★。
“大部分保险公司给出的价格都在1.4万元左右ღღღ✿★,且必须购买全险ღღღ✿★。实际上ღღღ✿★,车损险是赔付率较高的险种拉斯维加斯游戏官方网站ღღღ✿★,如果不买车损险ღღღ✿★,应当调整保费价格ღღღ✿★。我觉得7000至8000元的价格比较合理ღღღ✿★。”何师傅向记者反映ღღღ✿★,“燃油车的网约车保费要低一些ღღღ✿★,但也有一定涨幅ღღღ✿★。希望你们帮网约车司机呼吁呼吁ღღღ✿★。”
除了投保难ღღღ✿★,网约车司机还面临保费连年上涨的压力ღღღ✿★。江苏南京市网约车司机孙师傅说ღღღ✿★,2024年他的车保险费为6500元ღღღ✿★。一次驾驶过程中ღღღ✿★,孙师傅为避让突然变道的车辆ღღღ✿★,不慎与路边的隔离栏轻微碰撞ღღღ✿★,导致车辆左前大灯损坏ღღღ✿★、保险杠轻微变形ღღღ✿★。此次维修费用约2500元ღღღ✿★,保险公司进行了正常理赔ღღღ✿★。2025年度孙师傅车辆的保费涨了三成ღღღ✿★,达到8500元ღღღ✿★。
北京市网约车司机赵师傅告诉记者ღღღ✿★,他开的网约车在未出险的情况下ღღღ✿★,续保保费也涨了ღღღ✿★。“2024年度全年保费为8500元ღღღ✿★,2025年度保费涨到9800元”ღღღ✿★,涨幅超过15%ღღღ✿★。
赵师傅不是个例ღღღ✿★。据介绍ღღღ✿★,新能源网约车保费近几年持续上涨ღღღ✿★,给网约车从业者带来不小压力ღღღ✿★。据陕西壹行贝贝网络科技有限公司管理人员介绍ღღღ✿★,保险公司对相关车型限制投保ღღღ✿★,有的车型保费报价高达每年2.5万元ღღღ✿★,他们公司旗下20多辆车因为保险报价过高ღღღ✿★,被迫停运ღღღ✿★。
据了解播狗ღღღ✿★,网约车保险服务公司数量不多ღღღ✿★,且大部分集中于几家头部险企ღღღ✿★。一些地区的头部险企对网约车业务接保意愿不高ღღღ✿★,设置苛刻接保条件ღღღ✿★,如在华东某市的一家险企ღღღ✿★,每天只能办理5台车ღღღ✿★,且需柜台验车ღღღ✿★、法人到场等ღღღ✿★。还有多地保险公司仅承接续保业务ღღღ✿★,不承接新车投保ღღღ✿★。
上文中的何师傅就网约车投保问题在人民网“领导留言板”留言反映保费高问题ღღღ✿★,安徽省有关部门回复说ღღღ✿★,当前新能源汽车特别是新能源出租车ღღღ✿★、网约车正处于“高出险ღღღ✿★、高维修ღღღ✿★、高赔付ღღღ✿★、高保费”特殊时期ღღღ✿★,阶段性出现新能源汽车保险“车主喊贵ღღღ✿★、险企喊亏”的局面ღღღ✿★,表示将推动保险公司履行社会责任ღღღ✿★。
“从总体看ღღღ✿★,同等价位新能源汽车的车险保费往往高于燃油车ღღღ✿★。因车型和车主历史出险ღღღ✿★、保险公司相关业务经营及当地市场整体赔付率等情况不同ღღღ✿★,新能源车险保费也存在一定差异3499拉斯维加斯ღღღ✿★,ღღღ✿★,部分车主可能遇到续保费用上涨较多的情况ღღღ✿★。”中国社会科学院保险与经济发展研究中心副主任王向楠说ღღღ✿★。
业内人士指出ღღღ✿★,保险价格应与风险匹配ღღღ✿★,较高的出险率和赔付率是网约车特别是新能源网约车保费较高的主要原因ღღღ✿★。一位保险公司资深人士受访时表示ღღღ✿★,目前新能源车存在维修成本高ღღღ✿★、维修社会化不普及ღღღ✿★、维修标准不健全ღღღ✿★,以及部分新能源车企压缩了前端车辆销售价格ღღღ✿★,抬高了后续维修费用等问题ღღღ✿★,导致新能源车赔付率高ღღღ✿★。“这不是保险一个环节的问题ღღღ✿★,而是涉及新能源车产业提质升级的系统性工程ღღღ✿★。”该人士表示ღღღ✿★。
玉林师范学院商学院副研究员张胜认为ღღღ✿★,现行网约车保险定价方式仅依据车辆年限ღღღ✿★、品牌等静态指标ღღღ✿★,未纳入急刹车频率ღღღ✿★、夜间行驶时长ღღღ✿★、违章频次等动态数据ღღღ✿★,无法匹配网约车“动态运营+高频使用”的风险特征ღღღ✿★。保险公司为规避风险ღღღ✿★,提高保费ღღღ✿★,设置较高的投保门槛ღღღ✿★,这是承保政策不友好的主要因素之一拉斯维加斯游戏官方网站ღღღ✿★。
此外ღღღ✿★,还有一些网约车挂靠了网约车公司ღღღ✿★,网约车公司抽成或公司车辆整体赔付率高等因素ღღღ✿★,加剧了车辆保费贵ღღღ✿★、投保难拉斯维加斯官网登录入口ღღღ✿★。
河南濮阳市网约车司机吴师傅挂靠了一家网约车公司ღღღ✿★,在保险快到期时ღღღ✿★,网约车公司说ღღღ✿★:“今年保险费用高出3000多块钱ღღღ✿★,你自己要是买得到就自己去买ღღღ✿★。”吴师傅联系保险公司投保ღღღ✿★,保险公司却回复只与网约车公司直接对接ღღღ✿★,不向个人出售保单ღღღ✿★。不愿接受高保费ღღღ✿★,“我的车脱保了ღღღ✿★,只能一直停着ღღღ✿★。”吴师傅无奈地说ღღღ✿★。
投保难ღღღ✿★、保费贵ღღღ✿★,导致一些网约车司机投保非营运险ღღღ✿★。一些人以个人车辆开通网约车服务ღღღ✿★,投保时悄悄以私家车名义购买费用较低的非营运车辆险ღღღ✿★,一旦出现事故ღღღ✿★,可能被保险公司拒赔ღღღ✿★。据业内人士透露ღღღ✿★,某平台的网约车超过两成投保非营运险播狗ღღღ✿★,事故拒赔率近九成ღღღ✿★,形成“低保费—高拒赔—司机权益受损”的恶性循环ღღღ✿★。
“营运车辆投保非营运险5001拉斯维加斯官网ღღღ✿★,ღღღ✿★,理论上ღღღ✿★,保险公司是可以拒赔的ღღღ✿★。部分保险公司出于人道主义的考虑会部分赔付ღღღ✿★,但相对于车主的损失ღღღ✿★,依然是小部分ღღღ✿★。因此不建议营运车辆投保非营运险ღღღ✿★。”有保险业内人士说ღღღ✿★。
还有一些所谓“统筹保险”以正规保险费用六成的价格揽客ღღღ✿★,吸引不少网约车司机购买ღღღ✿★。但“统筹保险”没有获得国家金融监管部门审批ღღღ✿★,也没有相应监管ღღღ✿★,导致理赔难ღღღ✿★。
近年来ღღღ✿★,网约车驾驶员等新就业形态劳动者数量大幅增加ღღღ✿★。据网约车监管信息交互系统统计ღღღ✿★,截至2024年10月31日ღღღ✿★,全国共有362家网约车平台公司取得经营许可ღღღ✿★,320.6万辆网约车取得运输证拉斯维加斯游戏官方网站ღღღ✿★,748.3万名驾驶员获得从业资格ღღღ✿★,开网约车已成为再就业的重要渠道ღღღ✿★。一些司机因为未成功续保而退出行业ღღღ✿★,保费贵播狗ღღღ✿★、投保难直接影响网约车行业的稳定和发展拉斯维加斯网站ღღღ✿★!ღღღ✿★。
多位受访专家ღღღ✿★、业内人士表示ღღღ✿★,一方面网约车保费贵ღღღ✿★、投保难ღღღ✿★,另一方面承保网约车风险高ღღღ✿★、保险亏ღღღ✿★,要做到二者平衡需要综合施策ღღღ✿★,标本兼治ღღღ✿★,从提升行业整体质效方面着手ღღღ✿★。监管部门除了进一步强化监管ღღღ✿★、压实主体责任外ღღღ✿★,有必要引导网约车与保险行业共同探索保险风险分担机制ღღღ✿★,优化行业定价机制ღღღ✿★。
针对新能源车因高赔付风险投保难问题ღღღ✿★,今年1月24日ღღღ✿★,金融监管总局ღღღ✿★、工业和信息化部ღღღ✿★、交通运输部ღღღ✿★、商务部四部门联合发布《关于深化改革加强监管促进新能源车险高质量发展的指导意见》ღღღ✿★,明确提出创新优化新能源车险供给ღღღ✿★,建立高赔付风险分担机制ღღღ✿★、稳妥优化自主定价系数浮动范围ღღღ✿★、丰富商业车险产品拉斯维加斯游戏官方网站ღღღ✿★、优化商业车险基准费率等ღღღ✿★。次日ღღღ✿★,上海保险交易所搭建的“车险好投保”平台正式上线ღღღ✿★,新能源汽车车主可在平台上直接与保险公司签单ღღღ✿★,减少了中间环节ღღღ✿★。何师傅今年就通过该平台购买了满意的保险产品ღღღ✿★。
针对网约车作为营运车辆保费高问题ღღღ✿★,专家建议ღღღ✿★,加强基于网约车司机驾驶行为风险定价研究ღღღ✿★。业内人士表示ღღღ✿★,目前车险都是根据车辆状况ღღღ✿★,如车价ღღღ✿★、上年出险情况进行精算定价确定保费ღღღ✿★。而对于网约运营车辆来说ღღღ✿★,除了车辆自身因素外拉斯维加斯游戏官方网站ღღღ✿★,还有行驶路线ღღღ✿★、司机实时驾驶行为及个人驾驶习惯带来的风险ღღღ✿★。
玉林师范学院商学院教授段艳ღღღ✿★、副教授全继月建议ღღღ✿★,采集网约车急加速ღღღ✿★、夜间行驶等数据ღღღ✿★,建立“基础保费+浮动系数”模型ღღღ✿★。“可以探索动态定价改革播狗ღღღ✿★,将急加速次数ღღღ✿★、夜间行驶占比ღღღ✿★、高峰时段接单量等指标纳入定价要素ღღღ✿★。研究基于司机驾驶行为的风险评估与定价机制ღღღ✿★,建立保费从车ღღღ✿★、路况ღღღ✿★、司机ღღღ✿★、驾驶行为等多维度的定价机制ღღღ✿★。”由于网约车司机变动较频繁3499cc拉斯维加斯官网ღღღ✿★,还可探讨如何针对这一行业ღღღ✿★,按月基于上述实时驾驶数据进行保费精准定价与收取模式ღღღ✿★。当然ღღღ✿★,这需要网约车司机授权保险公司可以获取个人驾驶数据信息ღღღ✿★。
专家建议ღღღ✿★,打通金融监管ღღღ✿★、交通管理ღღღ✿★、平台数据壁垒拉斯维加斯3499进入网站浏览器ღღღ✿★,ღღღ✿★,建立全国网约车风险评估平台ღღღ✿★,实现从车ღღღ✿★、人ღღღ✿★、路况的多维度定价ღღღ✿★。如上海市已试点ღღღ✿★,通过共享维修记录播狗ღღღ✿★、保险理赔ღღღ✿★、驾驶行为等12类数据ღღღ✿★,使保费定价精准率大幅提升拉斯维加斯游戏官方网站ღღღ✿★。
东南大学法学院副教授顾大松建议ღღღ✿★,强化第三方风险减量服务ღღღ✿★。通过引入专业机构开展“培训—监测—理赔”闭环服务ღღღ✿★,将风险减量服务纳入行业标准ღღღ✿★,对达标企业给予保费补贴ღღღ✿★,形成“风险降低—保费下降—行业良性循环”的生态5001拉斯维加斯登录ღღღ✿★,ღღღ✿★。
还有学者建议ღღღ✿★,支持车企与平台共建自保公司ღღღ✿★。如有的车企试点“车企—平台—保险”三方共保ღღღ✿★,将电池维修成本纳入风险池ღღღ✿★,2024年试点车辆保费下降18%ღღღ✿★,理赔周期缩短至3天ღღღ✿★。
“网约车保费浮动ღღღ✿★,可以一定程度上推动网约车司机安全驾驶行为的养成ღღღ✿★。通过对保险费用差异化费率的精准设计ღღღ✿★,推动网约车司机主动安装车载安全设备ღღღ✿★,严格遵守交通规则ღღღ✿★,通过安全驾驶降低出险次数ღღღ✿★、降低保险费用ღღღ✿★,形成对安全驾驶行为的正向激励ღღღ✿★。”有业内人士表示ღღღ✿★。
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